Дефіцит добрив загрожує втратою до 20% врожаю: аграрії закликають терміново відкрити імпорт вапняково-аміачної селітри

Вчора, 17:22

Фото: SuperAgronom.com

Всеукраїнська Аграрна Рада та Ukrainian Agribusiness Club звернулися до Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства України із закликом терміново дозволити імпорт вапняково-аміачної селітри через морські порти, про це повідомляє пресслужба ВАР на сторінці в мережі Facebook.

Зазначається, що причиною стало різке загострення ситуації із забезпеченням аграріїв азотними добривами напередодні весняної посівної.

У галузевих об’єднаннях нагадують, що після атак росії на портову інфраструктуру було запроваджено заборону на перевалку, зберігання та транспортування низки вантажів, зокрема аміачної та вапняково-аміачної селітри. Водночас аграрні асоціації наголошують: включення ВАС до переліку вибухонебезпечних вантажів не має наукового обґрунтування.

«Не було надано пояснень, на підставі яких документів чи досліджень був зроблений висновок, що вапняково-аміачна селітра є вибухонебезпечною. Згідно з UN Model Regulations вапняково-аміачна селітра відноситься до групи UN 2071 — не вибухонебезпечні вантажі. Марки А і Б з масовою часткою азоту не більше 28% є негорючою, пожежо- та вибухобезпечною речовиною», — наголошують асоціації.

Читати також: Через дефіцит вологи на Дніпропетровщині агрономи зменшують норми мінеральних добрив

Через чинну заборону та одночасне падіння внутрішнього виробництва ринок уже зіткнувся з дефіцитом. Станом на лютий 2026 року нестача селітри оцінюється у 100–170 тис. тонн. Виробництво аміачної селітри в Україні скоротилося майже вдвічі — з 1,99 млн тонн у 2024–2025 роках до 1,016 млн тонн у сезоні 2025–2026 через атаки на інфраструктуру та перебої з електропостачанням.

«Скорочення загального врожаю через нестачу азоту може сягнути 20%», — підкреслюється у документі.

При цьому приблизно на половині ґрунтів аміачну селітру можна замінити саме вапняково-аміачною, однак наразі аграрії фактично позбавлені доступу до неї.

Асоціації заявляють, що підтримують заходи безпеки в умовах війни, але пропонують запровадити контрольований імпорт за чіткими параметрами безпеки.

Читати також: Внести та не втратити азот: кроки для забезпечення кращого азотного живлення

Зокрема, йдеться про дозвіл ввезення через дунайські порти за наявності паспорта безпеки для продукції з вмістом аміачної селітри до 80% (масова частка азоту — до 27,52%), а через чорноморські порти — до 70% (масова частка азоту — до 24,08%).

Алла Гусарова, SuperAgronom.com