Урожайність нівелюється доступом до експортної інфраструктури: аналітики про ринок пшениці 2026/27 МР

Багаторічна динаміка виробництва підтверджує відновлення обсягів після слабших сезонів, а регіональні показники півдня суттєво посилили загальний результат: краща продуктивність Одеської та Миколаївської областей стала одним із ключових факторів зростання середньої врожайності по країні.

«Головним обмеженням сезону стає не пропозиція зерна, а здатність логістичної системи фізично вивезти його на зовнішні ринки. Після фактичного блокування глибоководних портів Великої Одеси експорт різко сповільнився, а частину потоків довелося переорієнтувати на Дунай і сухопутні маршрути. Експортна динаміка вже відстає від звичних сезонних темпів, тоді як доступний ресурс значно перевищує поточну пропускну здатність маршрутів; за базовим сценарієм УкрАгроКонсалт оцінює експорт приблизно у 12 млн т», — повідомили аналітики.

Структура зовнішніх продажів також змінюється під впливом логістики. Далекі азійські напрямки стали складнішими та дорожчими, тому більша частина фактичних потоків концентрується на Середземномор’ї та інших відносно близьких ринках. Сезонна крива експорту залишається нижчою за п’ятирічний діапазон, а поява кукурудзи та олійних у масових обсягах підсилюватиме конкуренцію за вагони, автотранспорт, дунайські потужності та перевалку у наступні місяці.

«Цінова ситуація формується у протилежних напрямках для зовнішнього та внутрішнього ринків. Обмеження чорноморської логістики в Україні та росії підтримали світові котирування, але українські виробники не отримують повної вигоди від цього зростання через дорожчу доставку та слабшу конкуренцію покупців усередині країни. Розрив між світовою та внутрішньою ціною на продовольчу пшеницю розширився, тому частина господарств стримує продажі, оскільки поточні рівні часто лише покривають виробничі й логістичні витрати», — зазначається у звіті.

Світовий попит поступово адаптується до меншої присутності чорноморської пшениці. Імпортери активніше залучають пропозицію з ЄС та інших регіонів, а реакція на кожне нове загострення в Чорному морі стає менш різкою. Це створює дві ключові траєкторії для другої половини сезону: часткове відновлення глибоководного експорту поверне на ринок великий обсяг конкурентної української пшениці й посилить тиск на світові ціни, тоді як тривале блокування збереже дефіцит логістики, високі витрати та ризик накопичення запасів усередині країни.

Ключові тенденції

• Рекордна врожайність і сильний урожай підтримують пропозицію, але ринковий результат сезону дедалі більше визначається не виробництвом, а доступом до експортної інфраструктури.
• Обмежена робота глибоководних портів зміщує потоки на Дунай і сухопутні маршрути, де зростання вантажів поступово впирається у пропускну здатність перевалки та транспорту.
• Географія експорту стає більш регіональною: близькі середземноморські напрямки отримують перевагу, тоді як далекі азійські ринки стають дорожчими та складнішими для регулярних поставок.
• Світові ціни підтримуються дефіцитом чорноморської пропозиції, але внутрішній український ринок відчуває протилежний тиск через високу логістичну складову та слабшу конкуренцію за зерно.
• Подальший баланс сезону залежить від портової логістики: її відновлення може різко прискорити експорт, а збереження обмежень посилить накопичення запасів і ризики для рентабельності наступного врожаю.

Головна тема

Кукурудза в 2026 році програє через логістику, ціни та врожайність

Олена Басанець, SuperAgronom.com