Дефіцит добрив може тривати до 2027 року: що відбувається на ринку сірки, сечовини та фосфатів

Про це повідомляє agropages.com.

За оцінками Argus Media, на Близький Схід припадає близько 50% світового експорту сірки та понад 30% експорту сечовини. Через перебої в регіоні світове виробництво сечовини вже скоротилося приблизно на 5,5 млн тонн.

Додатковий тиск на ринок створюють затримки вантажів, подорожчання фрахту та страхування. Частина судновласників уникає регіону або обирає довші маршрути, зокрема через південь Омана.

Дефіцит сірки буде до 2027 року

Ринок сірки увійшов у нинішню кризу вже з обмеженою пропозицією. Додатковим фактором стали санкції проти російських постачань, які посилили залежність світового ринку від Близького Сходу.

Перебої в Ормузькій протоці торкнулися маршруту, через який проходить близько половини світової торгівлі сіркою. Водночас припинення Китаєм експорту сірчаної кислоти у квітні ще більше скоротило доступність продукції.

За оцінкою ICIS, дефіцит сірки може зберігатися аж до 2027 року.

Аміак дорожчає навіть порівняно із сечовиною

Наслідки перебоїв відчуваються і на азотному ринку. Попит, втрачений через пропущені періоди закупівель, навряд чи буде повністю відновлений. Водночас аміак утримує високі ціни. На ринку зафіксували нетипову ситуацію, коли аміак торгувався з премією до сечовини, якщо порівнювати продукти за вмістом азоту.

Фосфати залишаються найбільш дефіцитними

Серед основних поживних елементів фосфор наразі залишається найбільш проблемним з погляду доступності. За прогнозами учасників ринку, найбільше зростання попиту очікується в Індії — приблизно на 22% до 2029 року.

При цьому доступність фосфатів на інших ринках залишається на рекордно низькому рівні, що створює додатковий ризик для майбутнього балансу попиту та пропозиції.

Більш стабільно виглядає ринок калійних добрив. Ланцюги постачання калію значно менше залежать від Ормузької протоки. У 2025 році на ринок поташу більше впливали ризики технічного обслуговування виробничих потужностей у росії та білорусі, а також великі контракти між Китаєм та Індією. У перспективі основне зростання світової пропозиції калійних добрив очікується за рахунок нових проєктів у Канаді, білорусі та Лаосі.

Учасники ринку наголошують, що нинішня криза може змінити глобальну логістику добрив навіть після стабілізації ситуації в Ормузькій протоці. Зокрема, довші маршрути, вищі витрати на страхування та фрахт і обмежена доступність суден можуть залишатися проблемою протягом наступних років.

Меланія Несмачна, SuperAgronom.com

Головна тема

Кукурудза в 2026 році програє через логістику, ціни та врожайність