Більше половини безпілотників в Україні не мають сертифікатів відповідності техвимогам

За словами Олександра Лисенка, керівника центру з сертифікації УДЦР, вводити в обіг безпілотники можна лише за умови оформлення декларації про відповідність усім вимогам технічного регламенту радіообладнання, повідомляють в УДЦР.

«У першу чергу, квадро-, мультикоптери, дрони, загалом усі безпілотники — це високотехнологічні радіоелектронні засоби для управління та передачі даних, у яких використовуються сучасні радіотехнології широкосмугового радіодоступу в діапазоні частот 2400-5850 МГц, GPS, радіотехнології короткого радіусу дії. Це означає, що введення в обіг таких пристроїв на території України дозволяється тільки за умови оформлення декларації про відповідність вимогам технічного регламенту радіообладнання», — наголосив Олександр Лисенко.

За його словами, безпілотні літальні апарати перевіряються на предмет безпеки споживачів, електромагнітної сумісності та ефективного використання радіочастотного ресурсу. Окрім того, їх радіообладнання віднесено до таких, яке має низький рівень відповідальності суттєвим вимогам техрегламенту та підлягає внесенню до реєстру радіоелектронних РЕЗ та ВП, що можуть застосовуватися на території України в смугах радіочастот загального користування.

«За підрахунками спеціалістів, близько 60% безпілотників в Україні взагалі не проходять оцінку відповідності вимогам технічного регламенту радіообладнання. Наприклад, у мене немає інформації, що таку оцінку пройшов хоча б один безпілотник вітчизняного виробництва», — зазначив Олександр Лисенко.

Він також підкреслив, що досить великий відсоток безпілотників, які надходять на ринок ЄС, також не відповідають вимогам євростандартів.