Дізнавайтесь першими найсвіжіші агрономічні новини України на нашій сторінці в Facebook, Telegram, а також підписуйтесь на Instagram СуперАгронома.
Фермерам радять продавати зерно навіть «у нуль» і переглядати сівозміну на 2027 рік
Проблема закриття чорноморських портів уже триває впродовж 4 місяців. Це один із головних факторів, що впливає на ринок агропродукції в Україні. Жодних прогнозів щодо їх відкриття наразі скласти неможливо. Потрібно пропрацьовувати сценарії, за якими експорт морським шляхом не відновиться до 1 липня 2027 року. І відповідно до цього й варто діяти українським фермерам.
Про це на VI Агрополітичному форумі «Агросектор 2026–2027: стратегія виживання», організованому Всеукраїнським конгресом фермерів, сказав міністр агрополітики Тарас Висоцький, пише SuperAgronom.com.
Він зазначив, що це означає — якщо є можливість для фермерів реалізувати свою продукцію аби вийти хоча б «в нуль», то варто це робити.
«Тому що кожен додатковий мільйон тонн нереалізованої продукції навіть після відновлення експорту означатиме ще довшу і складнішу ситуацію виходу. Так, у нас портова інфраструктура показувала 6-7 млн тонн в місяць експорту за безпекових умов, але 20 млн т не буде після відновлення. Тому будь-яку продукцію, яку можна реалізувати хоча би в нуль, треба продавати. Це, як мінімум, дасть змогу швидше повернутися до кращого стану», — наголосив міністр.
Додав, що розуміє: у більшості випадків сьогодні реалізація продукції є збитковою. І тут уже кожне господарство має вирішувати, рахувати, чи можливо скоротити витрати, чи варто призупинити діяльність, але без критичних втрат для підприємства.
Читати також: Віктор Губрій: Фермер зараз затиснутий в лещата обставинами, і за відсутності допомоги держави малий аграрій в Україні просто зникне
Але у будь-якому разі Тарас Висоцький радить серйозно переглянути сівозміну на наступний рік.
«Основна причина того, нижчої ціни на збіжжя — дорога логістика. До того ж у нас до продажу є 60 млн т зерна за можливості продати лише 30 млн т. Тому поступове зменшення тиску на обмежену логістику через зміну сівозміни і зменшення валу виробництва знижуватиме вартість логістики й поступово піднімати ціну на зерно», — підкреслив міністр.
Він нагадав, що найбільший вал дає кукурудза, за нею йде пшениця. Тож варто подумати про скорочення площ під цими культурами на наступний сезон. Можливо, певні площі залишити під пар. Саме технологічний пар, про те, щоб «закинути» землю не йдеться.
Такі заходи, на його думку, допоможуть пройти цей складний період і потім якомога швидше відновитись.

