Наступні 5-7 років для розробників сільськогосподарських роботизованих платформ та їхніх продуктів будуть вирішальними

• Безпілотні трактори — перші машини майбутнього, розробка яких, на думку фахівця, наразі призупинилася.

Зокрема, великі і середні роботизовані платформи, які працюють без водія, із можливістю агрегатування різних сільськогосподарських знарядь, теж. 

Єдині роботизовані платформи, які на думку Богдана Кривіцького, досі ще мають перспективи, — це роботизовані платформи як Dot і Nexat.

«Я пам'ятаю чітко момент, коли Клемент Скалверкамп, розробник системи Nexat, приїхав в Україну в 2018 році, прийшов до нас в компанію і каже: "В мене є супер ідея. Ви будете в шоці. Давайте тестувати в Україні". Ми доволі скептично на цю історію дивилися, тому що вже тоді була історія з Dot, який по суті чуть забуксував. А тут повноцінна, величезна 12-метрова платформа. У підсумку її тестували на Черкащині. Вона там досі проходить обкатку, але суть у тому, що це був 2018 рік. Вже минуло сім років. І машина як не мала загального розповсюдження в фермерських господарствах, так і зараз немає. Причому це стосується не тільки України, а всього світового ринку», — аргументував він.

• Технології селективного оприскування.

«В 2017 році був «бум» розробок у цій сфері і прогнозувалося, що за рік-два іця технологія вже буде у нас на полях. А по факту цього не сталося, — каже Богдан Кривіцький.

• Big Data.
• Штучний інтелект.

«Було дуже цікаво дивитися, як це мало б розвиватись 10 років тому. Зараз ми бачимо, що, в принципі, штучний інтелект розвинувся сам по собі без потреби його розвивати окремо для аграрної сфери. І ми, як аграрії, бачучи можливості штучного інтелекту, намагаємось його самі використовувати», — пояснює фахівець.

• Рій роботів.

Ідея рою невеликих роботів, які виконують якийсь тип операції (сівбу або обприскування), включаючи системи повного автопілотування для переобладнання тракторів під автономну роботу, з досвіду Богдана Кривіцького, теж не втілилися в життя в Україні.

Операційний директор ІМК висловив думку, що наступні 5-7 років для розробників безпілотних машин та їхніх продуктів будуть вирішальними. І або автономія стане стандартом і сільське господарство почне перехід до її використання, або ж цей сегмент залишиться нішевим під специфічні потреби виробництва.

Натомість, в Україні втілилася в життя ідея вносити ЗЗР дронами. Ще 10 років тому цей напрям був популярним і широко обговорюваним і він в силу обставин спрацював. Богдан Кривіцький каже, що наврядчи ринок агродронів розвинувся б так сильно, якби авіація в Україні була б доступною. 

Меланія Несмачна, SuperAgronom.com

Ми у Telegram

Тримай руку на пульсі важливих агрономічних новин та подій